设备润滑油是经常会使用到的，那么大家有正确的使用设备润滑油吗？今天小编给大家带来设备润滑油的使用误区。

误区一: 尽可能多的加入设备润滑油

润滑润滑油的量，应该充值的尺子上下刻度线以及较低的刻度线之间。因为设备润滑油过度用的话会从燃烧气缸和活塞形成积炭在间隙窜入燃烧润滑油。焦炭会增加发动机的压缩比，爆震倾向增加;气缸内的赤热焦炭形式还容易引起早燃，落入气缸内与汽缸会加剧活塞的磨损，还会加速油污。其次，设备润滑油过多的话搅拌阻力会增加，以使燃料消耗增加。

误解二：难道设备润滑油变黑了就该换油了吗

这种认识是不全面的。颜色黑确实是设备润滑油编制的表现，但现代车用润滑油一般都加清洁分解。附着在活塞这种洗涤剂和黑碳沉积薄膜冲下来并分散在油里，减少高温发动机沉淀物的产生，所以润滑油容易用一段时间后变黑，但此时的设备润滑油并不完全变质。

误解三：设备润滑油可以不用换一直添

 定期检查润滑油是正确的，但更换机油才能弥补油量的不足，只补充不更换不能充分补偿润滑油性能的损失。 设备润滑油在使用过程中，由于污染，氧化等原因，质量会逐渐下降，同时会有一定的消耗，从而减少数量。

误区四：添加剂用处大

真正的优质的设备润滑油是能个多种发动机带来保护的，配方中含有多种添加剂，包括抗磨剂，而设备润滑油最注重配方的平衡，以确保各种性能的充分发挥。 其他添加剂的不仅不能给车辆带来额外的保护，而且容易与设备润滑油发生化学反应，导致设备润滑油的综合性能下降。